Как, собственно, мы вылезли под фуру
Dec. 9th, 2008 09:28 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Я ни разу не водитель, поэтому в прошлом посте пренебрегла описанием собственно события, сосредоточившись, так сказать, на человеческом и чувственном аспектах. Ну вот, расскажу.
Мы ехали по второй Бетонке, собираясь уйти на Ярославку (кто не знает, Бетонка там - это такая узенькая дорожка, с двух сторон - лес).
Было уже темно, и начинался туман, но мы про это не знали - деревья там с обеих сторон совсем близко, впереди все время почти вплотную шла машина - то есть, фары добивали во все стороны, и туман не чувствовался вообще.
Потом мы решили развернуться. Осторожный Гриша протрюхал до ближайшего разрыва в разделительной (хотя встречного движения практически не было), мы встали, подождали, пока в пределах видимости не будет ни одной машины, и начали выезжать на встречку, причем я во все глаза смотрела в свое окно, чтобы поорать, если что появится - я всегда так делаю, для надежности.
Ну вот оно и появилось - морда с небольшой домик, вся обрамленная лампочками, на расстоянии вытянутой руки. Она, что интересно, ни секунды не выплывала из тумана - просто - бац - и весь этот кинотеатр едет на меня на скорости километров в сто, и убивать себя вместо нас, свернув на обочину, ничуть не собирается.
-- Гм, - сказал Гриша.
-- Однако, - сказала я, поняла, что "приехали" уже не влезет, и поставила восклицательный знак. Прозвучало, как у Кисы Воробьянинова.
На самом деле, при логическом развитии событий не влезло бы и "однако", а при том, как оно вышло на самом деле, и стихотворение Блока влезло бы, и поэма "Черный человек".
Не знаю, как это Гриша исхитрился, но он, вроде бы и не прекращая движения вперед, начал движение назад. Фура свистнула у нас перед носом, из-за близкого расстояния слившись в сплошную полосу.
Как он это сумел - я не пойму никогда. Не то даже, что он сообразил не выворачивать (подставившись чуть изящнее), а дать заднюю, а то - КАК он это успел. И не в том даже суть, что на это не было времени. Он только что пересел на автомат после долгих лет на ручной коробке. Но это тоже ерунда. Дело в том, что эта новая машина у него американская, то есть, ручка переключения скоростей у нее на руле - а так он не ездил до этого никогда. Как можно было отключить рефлекс бросить руку вниз и как можно было в этих обстоятельствах не промахнуться, куда эту ручку на руле дернуть - не знаю. Для меня, печального тюленя с мозжечком в копчике, это навсегда останется тайной.
-- Я не поняла, - сказала я, глядя на вновь возникший на той стороне лес и взглянув на всякий случай теперь уже налево - не едет ли что-нибудь теперь еще и там. - Типа, пронесло, что ли?
-- Ты будешь смеяться... - сказал Гриша, снова переключая скорость, выходя на разворот и быстро догоняя нашу фуру. По моим ощущениям, скорость у нее так и не снизилась, но Гриша сказал:
-- Смотри, оттормаживает... Ни фига себе он шел, я тебе скажу...
Действительно, фура встала, заткнув дорогу, как пробка, и включила аварийку. Гриша открыл свою дверь (и тогда нас накрыло уже упомянутой мною густой вонью горелых тормозов и паленой резины) и пошел разговаривать.
Что интересно, он же еще этого фуровода и утешал и уверял, что вовсе не собирался умирать, чтобы сделать ему больно, и всё, черт возьми, вышло совершенно случайно.
Мы ехали по второй Бетонке, собираясь уйти на Ярославку (кто не знает, Бетонка там - это такая узенькая дорожка, с двух сторон - лес).
Было уже темно, и начинался туман, но мы про это не знали - деревья там с обеих сторон совсем близко, впереди все время почти вплотную шла машина - то есть, фары добивали во все стороны, и туман не чувствовался вообще.
Потом мы решили развернуться. Осторожный Гриша протрюхал до ближайшего разрыва в разделительной (хотя встречного движения практически не было), мы встали, подождали, пока в пределах видимости не будет ни одной машины, и начали выезжать на встречку, причем я во все глаза смотрела в свое окно, чтобы поорать, если что появится - я всегда так делаю, для надежности.
Ну вот оно и появилось - морда с небольшой домик, вся обрамленная лампочками, на расстоянии вытянутой руки. Она, что интересно, ни секунды не выплывала из тумана - просто - бац - и весь этот кинотеатр едет на меня на скорости километров в сто, и убивать себя вместо нас, свернув на обочину, ничуть не собирается.
-- Гм, - сказал Гриша.
-- Однако, - сказала я, поняла, что "приехали" уже не влезет, и поставила восклицательный знак. Прозвучало, как у Кисы Воробьянинова.
На самом деле, при логическом развитии событий не влезло бы и "однако", а при том, как оно вышло на самом деле, и стихотворение Блока влезло бы, и поэма "Черный человек".
Не знаю, как это Гриша исхитрился, но он, вроде бы и не прекращая движения вперед, начал движение назад. Фура свистнула у нас перед носом, из-за близкого расстояния слившись в сплошную полосу.
Как он это сумел - я не пойму никогда. Не то даже, что он сообразил не выворачивать (подставившись чуть изящнее), а дать заднюю, а то - КАК он это успел. И не в том даже суть, что на это не было времени. Он только что пересел на автомат после долгих лет на ручной коробке. Но это тоже ерунда. Дело в том, что эта новая машина у него американская, то есть, ручка переключения скоростей у нее на руле - а так он не ездил до этого никогда. Как можно было отключить рефлекс бросить руку вниз и как можно было в этих обстоятельствах не промахнуться, куда эту ручку на руле дернуть - не знаю. Для меня, печального тюленя с мозжечком в копчике, это навсегда останется тайной.
-- Я не поняла, - сказала я, глядя на вновь возникший на той стороне лес и взглянув на всякий случай теперь уже налево - не едет ли что-нибудь теперь еще и там. - Типа, пронесло, что ли?
-- Ты будешь смеяться... - сказал Гриша, снова переключая скорость, выходя на разворот и быстро догоняя нашу фуру. По моим ощущениям, скорость у нее так и не снизилась, но Гриша сказал:
-- Смотри, оттормаживает... Ни фига себе он шел, я тебе скажу...
Действительно, фура встала, заткнув дорогу, как пробка, и включила аварийку. Гриша открыл свою дверь (и тогда нас накрыло уже упомянутой мною густой вонью горелых тормозов и паленой резины) и пошел разговаривать.
Что интересно, он же еще этого фуровода и утешал и уверял, что вовсе не собирался умирать, чтобы сделать ему больно, и всё, черт возьми, вышло совершенно случайно.
no subject
Date: 2008-12-09 07:34 am (UTC)Потому что по правилам виноват не водитель фуры.
Тот мог бы и люлей навалять :)
no subject
Date: 2008-12-09 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 09:22 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 09:34 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 09:37 am (UTC)У буржуйских ограничитель на 90 и тахограф, который фиксирует всё, и за превышение тебе будут ебать мозг на _каждом_ посту транспортной инспекции весь оставшийся рейс.
Камаз столько не едет по причине слабости мотора.
Маз, наверное, может, но я как-то ни разу не видел такого.
Есть, конечно, камикадзе, которые снимают ограничитель. Но таких не очень много.
Плюс в тумане скорость воспринимается немножечко по-другому. Но в общем да, по голове надо дать обоим :)
no subject
Date: 2008-12-09 09:40 am (UTC)Сдается мне, что в России как раз большинство снимает ограничители. Но тут статистикой не владею, просто подозрение такое.
no subject
Date: 2008-12-09 10:04 am (UTC)При 90км/ч педаль газа проваливается.
А так-то любой буржуйский грузовик позволяет.
no subject
Date: 2008-12-09 10:06 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 06:21 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 06:24 pm (UTC)надеюсь, в данном случае первое.
no subject
Date: 2008-12-09 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 05:07 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 07:55 am (UTC)Ну хорошо что всё хорошо )
no subject
Date: 2008-12-09 05:07 pm (UTC)гм
Date: 2008-12-09 08:06 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 08:22 am (UTC)Вспомнилась история, случившаяся ровно 20 лет назад. Мне позвонила жена друга/пациента с дачи в Перхушково, что ему плохо. Наша общая приятельница с машиной взялась срочно доставить меня, встретились мы на Манежной. Туман был такой, какого я больше не видел в жизни, видимость - метр - два, и наледь на дорогах. Началось все с того, что на повороте на Калининский мы въехали в бок "членовозу". Время было перестроечное, удалось отговориться и ехать дальше. На минском шоссе мне приходилось иногда идти перед ползущей машиной, чтобы обозначать обочину водительнице. Слава Б-гу, доехали и пациенту успели помочь, но романтическое путешествие запомнилось...
Это я к тому, что Ваше приключение тоже не забудется, но пусть уж вспоминается радостно, как чудесное спасение! :)
no subject
Date: 2008-12-09 05:10 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 08:40 am (UTC)Прям и сказать нечего.
no subject
Date: 2008-12-09 09:16 am (UTC)Постоянно, как еду на дачу по горьковке, наблюдаю схватки двух якодзун -- вялые и бесполезные обгоны фурами друг друга, блокирующие левый ряд.
А давеча на МКАДе вообще жесть наблюдал. Ехал по обочине (даааа, негодяй) а за мной валил камаз. Тоже по обочине. Буквально обтирая отбойник боком и отпихивая машины в первом ряду. Настолько стремно это чудище оранжевое висело на хвосте, что я слинял обратно в ряд и пропустил его вперед...
Ну и на последок по поводу скоростного режима. Ясно, что этим трудолюбивым ребятам хочется за меньшее время проехать большее расстояние. А чем это оборачивается, можно увидеть, прокатившись к морю, например. Там каждые 50 км трассы украшает горелый остов фуры с растащенным товаром. Ну куда это годится?! Я уже молчу о том, как выглядит перемещение фур со стороны. Особенно, если дорога не самого лучшего качества. У них прицепы болтает по полосе с амплитудой в полтора метра -- вот вот завалится... Обгоняешь такое чудо и молишься, чтобы не задело. o_O
no subject
Date: 2008-12-09 09:26 am (UTC)очень рад, что всё так удачно закончилось.
no subject
Date: 2008-12-09 05:12 pm (UTC)да, повезло - в общем, прежде всего, что братец у меня такой нинзя. ох, а я ведь хотела как раз перед этим попросить его, чтоб за руль пустил - поучиться :). вот бы покатались!
no subject
Date: 2008-12-09 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 06:20 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-10 09:40 am (UTC)no subject
Date: 2008-12-10 09:44 am (UTC)мы тут все смертники.
no subject
Date: 2008-12-10 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-10 11:36 pm (UTC)мальчики и девочки
даёте...